浦安駅 (Urayasu)
浦安駅（うらやすえき）は、千葉県浦安市北栄1丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である. 駅番号はT 18.
* 1969年（昭和44年）3月29日：開業 . それまで陸の孤島と呼ばれた東葛飾郡浦安町は、以後急速にベッドタウン化をたどる. 開業当時、快速は当駅を通過していた . また、地下鉄駅としては珍しく当時は郡部に存在した（1981年まで. 同様の例としては愛知県日進市にある名古屋市営地下鉄鶴舞線の赤池駅がある. こちらの所在地は1977年から1994年まで愛知郡日進町であった）.
* 1975年（昭和50年）6月9日：平日日中と休日に快速が当駅に停車するようになる.
* 1983年（昭和58年）4月15日：浦安市舞浜に東京ディズニーランドが開園 . 当時は当駅直近にあった浦安バスターミナルから運行される路線バスによる連絡輸送であった.
* 1985年（昭和60年）1月16日：乗降客が大幅に増加したことから、大規模改良工事に着手.
* 1986年（昭和61年）11月1日：平日朝ラッシュ時の日本橋・大手町・中野方面行の快速が当駅から先で各駅停車となる.
* 1987年（昭和62年）7月：大規模改良工事が完成 . ホーム及びコンコースの拡幅、連絡階段の増設を実施 . 費用は12億600万円を要した.
* 1988年（昭和63年）12月1日：東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の舞浜駅が開業. 東京ディズニーランド下車駅としての機能は舞浜へ移ることとなった.
* 1996年（平成8年）3月16日：快速全列車が当駅に停車するようになり、東陽町駅 - 西船橋駅間無停車の快速は消滅 . 同時に日本橋・大手町方面行の当駅から先が各駅停車の快速を「通勤快速」として運行開始.
* 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される.
* 1969年（昭和44年）3月29日：開業 . それまで陸の孤島と呼ばれた東葛飾郡浦安町は、以後急速にベッドタウン化をたどる. 開業当時、快速は当駅を通過していた . また、地下鉄駅としては珍しく当時は郡部に存在した（1981年まで. 同様の例としては愛知県日進市にある名古屋市営地下鉄鶴舞線の赤池駅がある. こちらの所在地は1977年から1994年まで愛知郡日進町であった）.
* 1975年（昭和50年）6月9日：平日日中と休日に快速が当駅に停車するようになる.
* 1983年（昭和58年）4月15日：浦安市舞浜に東京ディズニーランドが開園 . 当時は当駅直近にあった浦安バスターミナルから運行される路線バスによる連絡輸送であった.
* 1985年（昭和60年）1月16日：乗降客が大幅に増加したことから、大規模改良工事に着手.
* 1986年（昭和61年）11月1日：平日朝ラッシュ時の日本橋・大手町・中野方面行の快速が当駅から先で各駅停車となる.
* 1987年（昭和62年）7月：大規模改良工事が完成 . ホーム及びコンコースの拡幅、連絡階段の増設を実施 . 費用は12億600万円を要した.
* 1988年（昭和63年）12月1日：東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の舞浜駅が開業. 東京ディズニーランド下車駅としての機能は舞浜へ移ることとなった.
* 1996年（平成8年）3月16日：快速全列車が当駅に停車するようになり、東陽町駅 - 西船橋駅間無停車の快速は消滅 . 同時に日本橋・大手町方面行の当駅から先が各駅停車の快速を「通勤快速」として運行開始.
* 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される.
地図 - 浦安駅 (Urayasu)
地図
国 - 日本
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| 日本の国旗 | |
全長3500キロメートル以上にわたる国土は、主に日本列島 および千島列島・南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などの弧状列島により構成され 、大部分が温帯に属するが、北部や島嶼部では亜寒帯や熱帯の地域がある. 地形は起伏に富み、火山地・丘陵を含む山地の面積は国土の約75%を占め 、沿岸の平野部に人口が集中している. 国内には行政区分として47の都道府県があり、日本人（大和民族・琉球民族・アイヌ民族 ・外国系の人々）と外国人が居住し、日本語を通用する.